東營(yíng)動(dòng)力頭哪個(gè)牌子好-振飛機(jī)械制造(推薦商家)
高密市振飛機(jī)械制造有限公司
經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
地址：山東高密市夏莊鎮(zhèn)河西村
主營(yíng)：鏜銑頭,銑頭,動(dòng)力銑頭,數(shù)控銑頭,直角銑頭,萬(wàn)向銑頭
業(yè)務(wù)熱線：0536-2758966
產(chǎn)品詳情
聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：振飛機(jī)械制造
供貨總量：不限
價(jià)格說(shuō)明：議定
包裝說(shuō)明：不限
物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流
交貨說(shuō)明：按訂單
有效期至：長(zhǎng)期有效
東營(yíng)動(dòng)力頭哪個(gè)牌子好-振飛機(jī)械制造(推薦商家)
鏜銑頭,銑頭,數(shù)控銑頭
動(dòng)力頭加工零部件的常見(jiàn)問(wèn)題
動(dòng)力頭是機(jī)床上一個(gè)重要的附件，驅(qū)動(dòng)刀具旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的加工。有著非常重要的作用，所以，在很多種的零部件加工中都要用到銑削動(dòng)力頭。平時(shí)使用中，需要我們注意以下問(wèn)題，保證動(dòng)力頭可以正常的工作。
使用時(shí)，首先要根據(jù)要加工的零件，選擇使用的旋轉(zhuǎn)速度，正式的加工中，雖然有很強(qiáng)的自動(dòng)性，但是還需要我們按照操作順序來(lái)進(jìn)行，在使用的過(guò)程中，操作人員不可以離開，如果在使用時(shí)出現(xiàn)無(wú)動(dòng)作、扭矩不足的問(wèn)題，我們可以采取以下方法解決：
先檢查動(dòng)力頭系統(tǒng)的壓力，如果沒(méi)有壓力時(shí)，可以先導(dǎo)油路，并檢查手柄、主閥門的閥芯，如果閥芯卡死會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力頭油量不足。
如果系統(tǒng)有壓力，但壓力明顯與正常時(shí)低，這時(shí)可能是鍵套的螺栓斷裂，或者減壓閥卡住。
如果壓力比較高，則是回油受堵造成，需要我們根據(jù)情況進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，解決問(wèn)題后再使用。
銑削動(dòng)力頭為何會(huì)漏油？
旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)動(dòng)力頭動(dòng)力箱內(nèi)齒輪傳動(dòng)、軸承等關(guān)鍵件潤(rùn)滑是通過(guò)箱體內(nèi)齒輪油實(shí)現(xiàn)的，而齒輪油的密封是旋轉(zhuǎn)密封與旋轉(zhuǎn)軸之間依靠箱體內(nèi)油膜實(shí)現(xiàn)的。由密封唇口控制的液體動(dòng)壓膜，在液體表面張力的作用下，油膜的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成彎月面，從而產(chǎn)生流向介質(zhì)側(cè)的液體傳送效應(yīng)，防止工作介質(zhì)的泄露，實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)密封的動(dòng)態(tài)密封效果。
但在實(shí)際施工過(guò)程中，動(dòng)力頭傳動(dòng)箱經(jīng)常處于惡劣的工況下，對(duì)旋轉(zhuǎn)密封唇口及傳動(dòng)齒輪影響較大;隨著該部件作業(yè)時(shí)間的累加，旋轉(zhuǎn)軸與旋轉(zhuǎn)密封唇口配合處往往會(huì)被磨出一道溝槽，旋轉(zhuǎn)軸表面鍍層出現(xiàn)磨損的同時(shí)增大了旋轉(zhuǎn)軸與旋轉(zhuǎn)密封之間的間隙，從而徹底破壞了密封的必要條件。
氣動(dòng)鉆孔動(dòng)力頭的進(jìn)給速度是怎樣調(diào)節(jié)的？
大家知道， 阻尼器是氣動(dòng)鉆孔動(dòng)力頭的重要組成部件之一，因?yàn)闅鈩?dòng)鉆孔動(dòng)力頭的進(jìn)給速度是由它來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)的。
氣動(dòng)鉆孔動(dòng)力頭的切削進(jìn)給速度調(diào)節(jié)定要在鉆孔動(dòng)力頭后退端停止?fàn)顟B(tài)時(shí)進(jìn)行。由調(diào)節(jié)阻尼器的速度調(diào)節(jié)旋鈕來(lái)進(jìn)行，當(dāng)旋鈕刻度接近0時(shí)變?yōu)榈退?，刻度?0時(shí)變?yōu)楦咚佟?
振飛機(jī)械溫馨提示：在選擇氣動(dòng)鉆孔動(dòng)力頭進(jìn)給速度定要根據(jù)加工試驗(yàn)設(shè)定合適的進(jìn)給速度。
綦經(jīng)理先生
手機(jī)：13031663523
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